สำหรับธุรกิจขนส่ง น้ำมันเป็นหนึ่งในต้นทุนหลักและส่งผลโดยตรงต่อกำไร แม้จะมีรายงานสม่ำเสมอ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่า
ใช้น้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

สำหรับธุรกิจขนส่ง น้ำมันเป็นหนึ่งในต้นทุนหลัก
และส่งผลโดยตรงต่อกำไร แม้จะมีรายงานสม่ำเสมอ
แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าใช้น้ำมันได้อย่างมี
ประสิทธิภาพสูงสุด

กรณีศึกษาจากลูกค้ากลุ่มโลจิสติกส์พบว่า การวิเคราะห์ข้อมูลและปรับวิธีบริหารจัดการ ช่วยลดต้นทุนน้ำมันได้ถึง 8% ภายใน 3
เดือน หรือประมาณ 380,000 บาท แล้วธุรกิจของคุณมีโอกาสลดต้นทุนได้อีกเท่าไร?

กรณีศึกษาจากลูกค้ากลุ่มโลจิสติกส์พบว่า การ
วิเคราะห์ข้อมูลและปรับวิธีบริหารจัดการ ช่วยลด
ต้นทุนน้ำมันได้ถึง 8% ภายใน 3 เดือน หรือ
ประมาณ 380,000 บาท แล้วธุรกิจของคุณมีโอกาส
ลดต้นทุนได้อีกเท่าไร?

1. เปลี่ยนข้อมูลให้เป็นโอกาสในการลดต้นทุน

1. เปลี่ยนข้อมูลให้เป็นโอกาสในการลด
ต้นทุน

รายงานสรุปสิ้นเดือนแสดงให้คุณเห็นเพียงผลลัพธ์ แต่ไม่สามารถอธิบายได้ว่าเหตุใดจึงเกิดการสิ้นเปลือง การเปลี่ยนจากการ
จดบันทึกด้วยมือมาใชเซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ช่วยให้คุณสามารถ:

รายงานสรุปสิ้นเดือนแสดงให้คุณเห็นเพียงผลลัพธ์
แต่ไม่สามารถอธิบายได้ว่าเหตุใดจึงเกิดการสิ้น
เปลือง การเปลี่ยนจากการจดบันทึกด้วยมือมาใช้
เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่
ช่วยให้คุณสามารถ:

เห็นทุกความผิดปกติ: รู้ว่ารถคันไหนใช้น้ำมันผิดปกติ และเกิดจากอะไร

เห็นทุกความผิดปกติ: รู้ว่ารถคันไหนใช้น้ำมันผิด
ปกติ และเกิดจากอะไร

เชื่อมโยงข้อมูล: เห็นความสัมพันธ์ระหว่างการใช้น้ำมันกับพฤติกรรมการขับขี่

เชื่อมโยงข้อมูล: เห็นความสัมพันธ์ระหว่างการใช้
น้ำมันกับพฤติกรรมการขับขี่

แก้ปัญหาได้ทันที: รับข้อมูลแบบเรียลไทม์ ไม่ต้องรอตรวจสอบย้อนหลัง

แก้ปัญหาได้ทันที: รับข้อมูลแบบเรียลไทม์ ไม่
ต้องรอตรวจสอบย้อนหลัง

เปลี่ยนจากการแก้ปัญหาภายหลัง สู่การบริหารเชิงรุก คือกุญแจที่ช่วยลดต้นทุนได้ถึง 8%

เปลี่ยนจากการแก้ปัญหาภายหลัง สู่การบริหารเชิง
รุก คือกุญแจที่ช่วยลดต้นทุนได้ถึง 8%

2. พฤติกรรมการขับขี่ที่แตกต่างกันอาจทำให้อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันแตกต่า
งกันถึง15%–30%

2. พฤติกรรมการขับขี่ที่แตกต่างกันอา
จทำให้อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันแต
กต่างกันถึง15%–30%

จากข้อมูลของกระทรวงพลังงานสหรัฐอเมริกาพฤติกรรมการขับขี่ เช่น การเร่งความเร็วอย่างกะทันหัน การเบรกกะทันหัน
และการเข้าโค้งอย่างรุนแรง อาจทำให้อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นประมาณ 15%–30% นอกจากจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมัน
แล้ว ยังเพิ่มความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการขับขี่และการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนอีกด้วย

จากข้อมูลของกระทรวงพลังงานสหรัฐอเมริกา
พฤติกรรมการขับขี่ เช่น การเร่งความเร็วอย่าง
กะทันหัน การเบรกกะทันหัน
และการเข้าโค้งอย่างรุนแรง อาจทำให้อัตราการสิ้น
เปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นประมาณ 15%–30% นอกจาก
จะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันแล้ว ยังเพิ่มความเสี่ยงด้าน
ความปลอดภัยในการขับขี่และการเกิดอุบัติเหตุบน
ท้องถนนอีกด้วย

ในกรณีนี้ เราได้วิเคราะห์ข้อมูลการใช้น้ำมันและพฤติกรรมการขับขี่
โดยเปรียบเทียบผู้ขับขี่สองรายภายใต้เงื่อนไขที่รถมีสมรรถนะใกล้เคียงกัน ผลการเปรียบเทียบแสดงให้เห็นว่า พฤติกรรมต่าง ๆ
เช่น การเร่งความเร็วอย่างกะทันหัน การเบรกกะทันหัน การเข้าโค้งอย่างรุนแรง และการจอดรถโดยไม่ดับเครื่องยนต์
ส่งผลให้อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันแตกต่างกันอย่างชัดเจน

ในกรณีนี้ เราได้วิเคราะห์ข้อมูลการใช้น้ำมันและ
พฤติกรรมการขับขี่
โดยเปรียบเทียบผู้ขับขี่สองรายภายใต้เงื่อนไขที่รถมี
สมรรถนะใกล้เคียงกัน ผลการเปรียบเทียบแสดงให้
เห็นว่า พฤติกรรมต่าง ๆ
เช่น การเร่งความเร็วอย่างกะทันหัน การเบรก
กะทันหัน การเข้าโค้งอย่างรุนแรง และการจอดรถ
โดยไม่ดับเครื่องยนต์
ส่งผลให้อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันแตกต่างกันอย่าง
ชัดเจน

พฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่เหมาะสมทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น แม้เห็นผลไม่ชัดในระยะสั้น แต่เมื่อสะสมต่อเนื่อง
จะเพิ่มต้นทุนน้ำมันของทั้งกองยานพาหนะ

พฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่เหมาะสมทำให้สิ้นเปลือง
น้ำมันมากขึ้น แม้เห็นผลไม่ชัดในระยะสั้น แต่เมื่อ
สะสมต่อเนื่อง
จะเพิ่มต้นทุนน้ำมันของทั้งกองยานพาหนะ

3. ตรวจจับความผิดปกติของน้ำมันแบบเรียลไทม์เพื่อป้องกันการสูญเสียค่าใช้จ่
าย

3. ตรวจจับความผิดปกติของน้ำมันแบบ
เรียลไทม์เพื่อป้องกันการสูญเสียค่าใ
ช้จ่าย

หลายองค์กรพบความผิดปกติของน้ำมันก็ต่อเมื่อเช็กใบเติมน้ำมัน บัญชี หรือรายงานแล้ว
หากพบว่ายอดใช้น้ำมันไม่ตรงกับการใช้งานจริง การตรวจสอบย้อนหลังจะทำได้ยาก

หลายองค์กรพบความผิดปกติของน้ำมันก็ต่อเมื่อเช็ก
ใบเติมน้ำมัน บัญชี หรือรายงานแล้ว
หากพบว่ายอดใช้น้ำมันไม่ตรงกับการใช้งานจริง
การตรวจสอบย้อนหลังจะทำได้ยาก

ในกรณีนี้ ขณะที่รถกำลังวิ่งอย ระบบบริหารจัดการกองยานพาหนะ ตรวจพบว่าระดับน้ำมันลดลงอย่างผิดปกติทันที
พร้อมส่งการแจ้งเตือนผ่านเว็บไซต์และแอปพลิเคชัน หลังจากได้รับการแจ้งเตือน
เจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารได้ติดต่อผู้ขับขี่และขอให้หยุดรถเพื่อตรวจสอบทันที จากการตรวจสอบหน้างาน
พบว่าสาเหตุเกิดจากน้ำมันรั่ว ส่งผลให้อัตราการใช้น้ำมันไม่สอดคล้องกับสภาพการใช้งานตามปกติ

ในกรณีนี้ ขณะที่รถกำลังวิ่งอย ระบบบริหารจัดการ
กองยานพาหนะ ตรวจพบว่าระดับน้ำมันลดลงอย่าง
ผิดปกติทันที
พร้อมส่งการแจ้งเตือนผ่านเว็บไซต์และ
แอปพลิเคชัน หลังจากได้รับการแจ้งเตือน
เจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารได้ติดต่อผู้ขับขี่และขอให้หยุด
รถเพื่อตรวจสอบทันที จากการตรวจสอบหน้างาน
พบว่าสาเหตุเกิดจากน้ำมันรั่ว ส่งผลให้อัตราการใช้
น้ำมันไม่สอดคล้องกับสภาพการใช้งานตามปกติ

หลังใช้งานระบบจัดการน้ำมันเพียง 3 เดือน ลูกค้าลดการใช้น้ำมันได้ 14,183 ลิตร ประหยัดประมาณ 380,000 บาท
และลดต้นทุนน้ำมันรวมได้ราว 8%

หลังใช้งานระบบจัดการน้ำมันเพียง 3 เดือน ลูกค้า
ลดการใช้น้ำมันได้ 14,183 ลิตร ประหยัดประมาณ
380,000 บาท
และลดต้นทุนน้ำมันรวมได้ราว 8%

คุณค่าที่แท้จริงของการจัดการน้ำมัน คือการมีข้อมูลที่โปร่งใสและต่อเนื่อง
ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน เสริมความปลอดภัย และสนับสนุนเป้าหมายด้าน ESG

คุณค่าที่แท้จริงของการจัดการน้ำมัน คือการมีข้อมูล
ที่โปร่งใสและต่อเนื่อง
ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน เสริมความ
ปลอดภัย และสนับสนุนเป้าหมายด้าน ESG

กำลังมองหาโอกาสในการลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพกองยานพาหนะอยู่หรือไม่? ติดต่อ EUP
วันนี้ เพื่อค้นหาโอกาสจากข้อมูล พร้อมรับคำปรึกษาโซลูชันที่เหมาะกับธุรกิจของคุณ

กำลังมองหาโอกาสในการลดต้นทุนและเพิ่ม
ประสิทธิภาพกองยานพาหนะอยู่หรือไม่? ติดต่อ
EUP
วันนี้ เพื่อค้นหาโอกาสจากข้อมูล พร้อมรับคำ
ปรึกษาโซลูชันที่เหมาะกับธุรกิจของคุณ

ต้องการเข้าใจความสัมพันธ์ระหว่าง การใช้น้ำมัน พฤติกรรมการขับขี่ และความผิดปกติต่าง
ๆ ให้ชัดเจนยิ่งขึ้นหรือไม่? ติดต่อเราได้เลย

ต้องการเข้าใจความสัมพันธ์ระหว่าง การใช้น้ำมัน
พฤติกรรมการขับขี่ และความผิดปกติต่าง
ๆ ให้ชัดเจนยิ่งขึ้นหรือไม่? ติดต่อเราได้เลย

เราพร้อมช่วยคุณสร้างระบบบริหารกองยานพาหนะที่ มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และยั่งยืนยิ่งขึ้น

เราพร้อมช่วยคุณสร้างระบบบริหารกองยานพาหนะ
ที่ มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และยั่งยืนยิ่งขึ้น